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电动天窗和全景天窗有什么区别 天窗到底有没有用

2020-07-06 22:08

  

电动天窗和全景天窗有什么区别 天窗到底有没有用

 

  一般汽车采用承载式车身,汽车的安全性主要是看承载车身的梁柱,与车身的厚度关系不大。为了实现全景天窗的配置车顶上的横梁就要做出牺牲——减少横梁,横梁既然减少了那安全系数就要减少?

  事实上汽车配有天窗的车身并不因为少根横梁车身的强度、刚度就会下降。车窗位置都采用特殊的材料以及重新设计的受力承载路线,并不会给车身整体带来负面影响,同时反而让车顶变得更坚固。

  二是在加天窗后,汽车还要多做一系列的安全试验,包括长期使用车顶的振动疲劳试验、翻滚及车顶抗压实验、车内噪声、车身温度及碰撞过程中对乘员保护系统的影响等。

  出了这些横梁之外,无论是金属车顶,还是全景天窗的车顶都不过是一层车皮而已,对整体的被动安全性影响不大。

  汽车天窗的功能:清晨起来车内的空气充满了异味、苯、甲醛等非常劣质的空气,这时打开天窗利用它优越的负压换气原理,迅速更换新鲜空气。暴晒之后车内温度升高,打开天窗迅速降温。

  电动与全景天窗的区别:

  全景天窗 就是照顾到后面乘客 后面乘客也可享受到天窗对比普通的汽车天窗,全景天窗的面积更大,涵括三分之二的车顶,而且一般都配在豪华车型上。有些车的全景天窗采用一个自感应的技术,会根据外部光线自动调节玻璃颜色的深浅。

  全景天窗分为两部分,前部可以像普通天窗一样打开,后部就不能打开,车内的人只可以透过它来感受车外的阳光和风景。

  因为普通电动天窗与全景天窗最大的区别就是能够照顾到后排乘客,所以如果该天窗能够覆盖到后排座椅坐垫的最前端,则算作全景天窗,反之则是普通天窗。

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