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老款桑塔纳跑高速(90年代的普桑底盘那么高,如今怎么没有车型学

来源:juntx 时间:2022-06-22 17:12 编辑:admin

如果现在提起老款的桑塔纳这台车,相信很多老司机还是有许多情怀在里面,老款桑塔纳也就是大家俗称的普桑,它的特点是皮实耐用,而且底盘特别高,甚至老款桑塔纳的底盘比很多城市SUV的底盘还高,那为什么现在的轿车不像之前的老款桑塔纳把底盘做高呢?网友:时代不同。


一、用车需求不同

要是现在的轿车把底盘做成老款桑塔纳那么高,有可能并不好卖,为什么呢?举一个例子,本田的歌诗图,这台车的底盘是比较高的,而且还是轿车造型,但是歌诗图的销量并不算太好,甚至可以说是本田卖的最差车型之一。


其实歌诗图这台车算是一台跨界车,老款桑塔纳也算是跨界车,跨界车即拥有一定越野能力的轿车,之前的桑塔纳销量高并不是说这台车有多么的好,桑塔纳是很好,不过当时可以选择的车型比较有限的。


另外工业发展至今,现在的市场细分是比较优质且有序的,如今大部分的轿车底盘都是在往越来越低的方向走,为的是什么呢?当然是时代不同,追求的东西也不同了,降低油耗,提升行车的安全性与舒适性,大部分车主用车的场景都是在市内代步,舒适性是一个非常重要的因素。


其次底盘越低,抓地力也比较强,而且也可以减少风阻,减少了受力面积从而减少油耗,所以大部分的轿车底盘都比较低,如果对通过性有要求,也可以直接购买SUV,即使不买硬派SUV,现在的城市SUV也可以走些比较烂的道路,都可以满足基本的用车需求。


二、底盘高也有坏处

现在可以选择的车型多了,车型的细分领域也很丰富,用车场景也划分得比较清晰,没有必要将轿车底盘做的和老款桑塔纳一样高,并且底盘太高也会有以下不好的地方:

重心不稳底盘高也降低了安全性,重心不稳,经过一些坡度比较高的路面时车辆容易大飞,很容易就会让车辆失控。如今的轿车底盘做得比较低,也是为了增强抓地力,降低汽车的重心,不仅可以提升安全性,对操控性也有所提升。油耗高

从油耗方面考虑,底盘高了以后风阻的系数就会变大,因为底盘高车子的受风阻力的面积就会大,另外在高速上行驶时也会遇到上升气流,降低轿车行驶的稳定性,所以底盘高的汽车会增加一定程度的油耗。


三、桑塔纳的底盘高与当时路况不好有关

桑塔纳的底盘高还有另外一个环境因素,在以前的年代许多国内道路还是比较烂的,大部分的道路比较陡坡、崎岖,很多城市道路也是如此,农村道路更不用说了,底盘高也能够走许多拦路,而如今的城市道路基本上是铺装路面,许多农村都铺上了柏油马路,不需要特意将汽车的底盘设计的很高。


不少老司机还是非常认可桑塔纳的,许多人认为桑塔纳车扁车轻,提速非常快,结构简单及电子元件少,故障率也比较低,即使将桑塔纳放到今天做对比,也说不出有什么不足,其油耗、动力不比现在的车辆差,顶多是差在一些配置和账面数据上。


如今的汽车设计理念对路况的要求没那么高了,反而对汽车的舒适性,安全性,油耗这方面有越来越多的要求,所以汽车也是一个时代的产物,相信未来的汽车将会更加便于人们的生活,如果有一天汽车真的在天上飞行时,笔者对此也不会感到惊讶。

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